PD22(加速ポンプ付)

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性能的には、PWKで満足していたのですが、、、やっぱり、通勤用で、あの燃費は、、、ね(笑)

というわけで、小径化することにしました。

 

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PDΦ22の加速ポンプ付です。

純正Φ18に対して、Φ22です。

これでも大きすぎても、加速ポンプで何とかなるだろうという、安易な発想です(笑)

アクセル操作に対するレスポンスは良くなったので、峠では扱いやすくなりました。

加速ポンプは、必要なかったです(笑)

最高速などはPWK時に比べて、かなり落ちましたが、まぁ、仕方ないですね。。。