4速クロスでは、幹線道路での巡航時の回転数が高すぎて、うるさかったので、5速化しました。
初期ロットのせいか、シフトドラムに難があるようで、スムーズなチェンジができませんでした。
走行中に、シフトフォークが砕けてしまいました(汗)
修理のために分解して、この状態でシフトチェンジを行って、チェンジさせてみると、シフトピンが横に動いて逃げます。
よく見てみると、シフトドラムの溝加工が悪いようです。
通勤用なので、信頼性第一。
4速クロスに戻しました。
シフトドラムの改良品が出たら、また装着してみるつもりです。
